愛車紹介INTRODUCING MY CAR

180SX クルーズ★ブリブリ放射能180

●エンジン関係
HKS STEP2カム(IN/EX264°)
東名ロッカーアームストッパー
Greddy T518Z-8cmタービン
NISMO550ccインジェクター
●駆動関係
NISMO GTLSD ProTTモデル
NISMOスーパーカッパークラッチ
●サスペンション関係
HKSハイパーMAXダンバ-NISMOパワーブレスSystem2
MF-Rフロントロールセンターアジャスター
MF-Rリヤロールセンターアジャスター
MF-R フロントロアアーム ピロブッシュSet
MF-R リヤフロントロアアーム ピロブッシュ
MF-R バンプアジャストタイロッドエンド
MF-R スーバーハードタイロッド
●ボディ関係
BNスポーツ ブリスターフェンダーKit
SARD GTウィングPro(1710mmハイマウント)
ガナドールエアロミラー
LEDテール
SSRプロフェッサーSP-1(19インチ)
7点式ロールバー
●ブレーキ関係
GREX6POTキャリバーKit
●冷却関係
TRUST R-SPLインタークーラーKit
TRUST オイルクーラーKit
KOYOアルミ3層ラジエター
●吸排気系
GPスポーツ等長エキマニ
TRUSTサクションKit
●その他
BNR34フューエルポンプ
HKS F-conVpro(ver3.24)
TRUSTプロフェックB
TRUST SMタイプ追加メーター各種
CUSCOエンジンマウント
NISMOミッションマウント
ALPINEインダッシュDVDナビ
BRIDEエルゴ3ブラックレザー×2脚 etc
★コメント
こちらのオーナー様、SCLでS15をまくっての乗り換えです!そしてセカンドカーにも同じ色のノーマル180に乗るほどのRPS13マニア。この車両は当時当社の前ユーザーが委託販売で売りにに出していた街乗り仕様のブリスターフェンダー車でしたが、現在のオーナーがサーキットも走れるように、、足回りのローセンターアジャスターやピロブッシュなどに手を入れ外観に負けないコーナーリング性能も手に入れました。エンジン特性は4000rpm以上で非常にフラットな特性で、どこのサーキットでも安定したタイムを刻むことが可能です。
有限会社クルーズ

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